基本结构组成 SCS系列电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上,在重力作用下,秤台将重力传递至摇摆支承,使称重传感器弹性体产生形变,贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
秤台维护 (1)秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物。 (2)经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 (3)连接件每半年进行一次保养,支承头部涂上黄油。 (4)经常清扫秤台台面,保持清洁。表面油漆应定期重新刷涂,建议最好每年进行一次。 (5)秤台要可靠接地,以防雷击造成传感器损坏。 (6)禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点:断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
称重显示器保养 (1)经常检查各接线是否松动,折断,接地线是否牢靠。 (2)称重显示器长期不用时,应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。交直流两用显示器,应每隔三个月对蓄电池充电一次,避免过放电,影响电池使用寿命。 (3)称重显示器避免靠近热源、振动源。 (4)使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。 (5)在称重显示器的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。 (6)称重显示器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时,务必切断电源。 (7)称重显示器如发生故障时应迅速断电,然后通知专业部门及人员进行检查整理,用户不得随意拆开机箱,更不得随意更换内部零件。 (8)司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。
更换传感器 (1)打开损坏的传感器上方盖板,用千斤顶顶起秤台,取下传感器地线。 (2)打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意:在抽线时,附上一根引线穿过秤体,以便在更换新传感器时,便于电缆线穿越秤体进入接线盒。 (3)参照上述方法,将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。 (4)按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。 (5)松开千斤顶,放平秤台,盖上盖板。 (6)更换传感器后,须对汽车衡重新标定和校正。 (7)传感器安装完后,其多余电缆线应扎成捆放置,不得直接放置在基础地面上。 (8)为保证传感器的一致性和互换性,传感器电缆线不得随意截断。 (9)安装和拆卸过程中,不得出现划伤、磕碰传感器的现象,并要保护好电缆线。
计算机维护 (1)保证计算机接地系统良好。 (2)严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。 (3)计算机要远离水源、强电磁干拢。 (4)严禁随意使用外来软盘,防止感染病毒。 (5)严禁用硬物敲击键盘,如螺丝刀。 (6)机房内应保持清洁,温度应符合主机说明书要求。 (7)操作人员需经培训后方可上岗。
系统维护 (1)衡器安装后,应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料,并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后,方可投入使用。 (2)系统加电前,必须检查电源的接地装置是否可靠;下班停机后,必须切断电源。 (3)衡器使用前应检查秤体是否灵活,各配套部件的性能是否良好。 (4)称重显示器须先开机预热,一般为30分钟左右。 (5)为保证系统计量准确,安全可靠,应有防雷击设施,衡器附近电焊作业时,严禁借秤台作零线接地用,以防损坏电器元件。 (6)对于安装在野外的汽车衡,应定期检查基坑内的排水装置,避免堵塞。 (7)要保持接线盒内干燥,一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入,可用电吹风吹干。 (8)为保证衡器正常计量,应定期对其进行校准。一般为每年一次。 (9)吊装计量重物时,不应有冲击现象;计量车载重物时,不应超过系统的额定秤量。 (10)汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。 (11) 司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。
故障检查与排除 (1)查找故障位置: 汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下: 将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入称重显示控制器接口J1,接通电源。如称重显示器工作正常,说明故障在秤台;如称重显示器工作不正常,则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。 (2)秤台故障分析: (a)首先检查接线盒,有无水汽侵入,如有水汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹干,清洁内部。 (b)查找接线有无短路,在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻,有无短路现象。如发现有短路现象,则需要更换电缆,无故障则按以下步骤继续查找。 (c)查找传感器故障步骤如下:在接线盒内用万用表检查激励电源正(E+)和激励电源负(E-)间电阻值,其阻值大约为780Ω/传感器数。逐次断开传感器,用上述的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,看与合格证的阻值是否相符,查出损坏的传感器。当然,也可按下一步查找。 将1/(n-1)最大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上,如果发现哪个承重点的示值不正确,则表明该处的传感器有问题,应进行更换。n为传感器个数。
允差和校准 (1)允差:电子汽车衡与电子平台秤是按照国际OIML Ⅲ级秤标准设计、制造,获得中华人民共和国计量器型式批准证书,按JJG539-1997标准进行检定,根据OIMLⅢ级秤标准允差如下: 称量m,检定分度数n,允差用e表示,最小称量min。 新制造和修理后的 使用中的 0<m≤500e 1000<n≤10000 ±0.5e ±1.0e 20e 500e<m≤2000e ±1.0e ±2.0e 2000e<m≤10000e ±1.5e ±3.0e
(2)校准:在日常使用中或周期检定发现秤的实际误差超标时就需要对秤进行校准。校准时,应先校准角差,然后再整体校准。 |